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(中央社記者王淑芬高雄27日電)颱風梅姬來襲,高雄市出現9級陣風,為了確保渡輪行駛安全,旗津和鼓山渡輪及輕軌都已經停駛。

高雄市旗津和鼓山渡輪一早都還正常輸運,但是風雨漸大,於9時30分還出現最大9級的陣風,所以渡輪已經在10時許停駛。公車隨即配合出動接駁車於鼓山和旗津輸運候車乘客。

高捷公司活動也依據於颱風運作規則,瞬間陣風達到8級,於11時許宣布輕軌停駛。

高雄市公車和捷運持續正常出班,預計中午配合停班停課,會加密班距配合輸運。

高雄市公車預計下午3時起,採隨招隨停方式服務乘客,民眾只要看到公車都能招手搭乘。

至於山區預防性撤離部分,已有茂林、那瑪夏、桃源和內門區,共撤逾400住民。1050927

 

 

 

旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

人們常說的「港味十足」究竟從何而來?其實這一味兒,得益於香港高樓間的「老建築」。針對香港活化古蹟的保育工作,陸媒近日報導指出,香港有別於兩岸保留完整文物的做法,既讓承載歷史的建築繼續使用,也同意大型商場進駐;不僅讓香港街道增添一番「港味」,也同時讓老建築得以繼續參與香港的歷史。

從漁村到國際都市,香港不僅發展高速且善於適應,無論中西文化、古今傳統,各式國情元素都能夠被這座城市接納其中;而這種獨特的城市性格,也恰巧地在建築物上留下歷史的痕跡。

古蹟成街景一部分

香港古物古蹟諮詢委員會主席林筱魯表示,過去香港主要針對1945年的戰前建築物進行相關記載,但隨著香港民眾對有「集體回憶」的歷史建築逐漸關注後,包括美荷樓公屋、邵氏片場錄影廠等「新古蹟」,也都納入紀錄與維護的範疇當中。

由於香港的歷史建築眾多,每幢建物的面積卻又占比不大,各個年代的古蹟,幾乎皆星羅棋布在高樓大廈之間,也意外地成為香港街景的一部分;不過正因如此,要將這些零散的古建築串聯起來,並形成歷史文化氛圍、打造文化地貌,可說是香港古建保育工作的難題之一。

轉型重新活出香港味

2008年香港文物保育專員辦事處推出「活化歷史建築夥伴計畫」,即決定將政府產權的古建物「再利用」,並賦予舊大澳警署、雷春生、前荔枝角醫院等多座老樓的新社會價值;除了發揮旅遊吸引力之外,也讓古蹟繼續參與香港的歷史發展。

對此,林筱魯也指出,只要香港政府認為某項古蹟仍具有「商業價值」,甚至可採取公開競標的方式,尋找合適的商業團體轉型營運,例如1881(前香港水警總部),現已轉型為大型商場。

走在香港街頭,除了能夠不經意地「巧遇」古蹟外,旅客甚至可能身處古蹟而不自知;但不管是香港的唐樓、公屋、街巷、廟宇,乃至破舊斑駁的石板街,這些經過歷史洗禮的老建築,皆已透過如此「另類」的保護方式,重新活出了「香港味」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

因為看重泰國籍組員的優質服務,加上台灣自8月起開放泰國民眾免簽旅遊,華航近來在泰國曼谷進行招考活動,預計招募40多名空服員,但初試就吸引2700多人報考,競爭相當激烈。

白衣黑裙、經典包頭,華航泰國分公司從3日一連3天,在曼谷舉行空服員招考活動,初試就吸引2700多人報考,5日進行最後一天複試,共有400多人到場,一批批身身穿標準裝扮的泰國女孩進場報到,先是欣賞華航企業簡介短片,了解華航的企業文化和營運模式,接著考生走台步進入試場,並以6人一組,接受考官評核。

複試過程中,有人以中文夾雜英文和泰文回答問題,還有考生強調曾到台灣學習中文,交了很多台灣朋友。

聲音來源:泰國考生:「我曾經到台灣學中文,我覺得正體中文比簡體中文漂亮。」

有人只會說簡單的中文問候語,因為搭乘過華航客機,感覺服務很好,所以決定來應試。

泰國考生:「我喜歡台灣想要住在台灣,選擇華航就可以更接近台灣,也喜歡華航美麗可愛的制服。」

泰國考生:「當空服員暢銷排行是我小時候的夢想,我第一次去美國我搭華航,然後我看空服員姊姊真的好美,服務真的非常好所以我真的,有好美的經驗所以來報考。」

政府的新南向政策中,觀光是重要的一環,自8月起開放泰國民眾免簽到台灣旅遊,加上越來越多泰國民眾有旅遊需求,華航徵泰籍空姐,大推台泰觀光。(民視新聞綜合報導)

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